
CONSTRUÇÃO
O projeto e a construção excepcionais do Odd o tornam um barco clássico, confiável e seguro para navegação oceânica.
Projeto e estaleiros
Projetado por Michel Joubert e Bernard Nivelt, do estaleiro francês META, fabricante do histórico Joshua de Bernard Moitessier (https://meta-yachts.com/en/ )
Construído pelo estaleiro Dinieper, o mais renomado fabricante de barcos de aço do Brasil, responsável pela construção do Paratii de Amyr Klink .
Construção e Materiais
Construído utilizando o sistema "STRONGALL" (registrado pela META Yachts), no qual a resistência do casco é garantida por uma estrutura de colmeia formada pelos tanques de diesel e água integrados ao fundo, pela ligação do convés ao fundo através do pilar que suporta o mastro e pela ligação do piso do cockpit ao fundo do casco.
O casco é autoportante, sem longarinas, feito de chapas de 3 mm de espessura no convés, 6,3 mm no costado e 9,2 mm em alguns pontos do fundo. Toda a soldagem é feita com solda MIG, sendo que as peças de aço inoxidável são soldadas com eletrodos Kestra, especiais para unir aço inoxidável com aço carbono.
Após a conclusão da estrutura de aço, todo o casco foi galvanizado a fogo (aspersão de zinco em alta temperatura) externa e internamente, com uma espessura de 200 mícrons.
Marcenaria e isolamento térmico
O acabamento interno do barco foi feito em madeira maciça de mogno e compensado naval de cedro colado com epóxi.
O isolamento térmico do convés e das laterais foi feito com placas de isopor de 50 mm de espessura, até a linha d'água.